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    フランス、グリーン経済を推進するために「鉄道高速道路」を開通

    ByRealtrade.news

    7月 28, 2020


    ©ロイター。ファイルの写真:トラックと車が日没時にTilloy-lez-CambraiのParis-Bruxelles高速道路を走行

    パリ(ロイター)-フランスの首相は月曜日に、現在トラックで移動する食品やその他の商品を運ぶ「鉄道高速道路」を開発することを誓いました。これは、国の二酸化炭素排出量削減への政府の取り組みの一部です。

    ジャンカステックス氏は、パリの主要な卸売市場と南部の都市ペルピニャンを結ぶ「生鮮食品トレイン」は、昨年そのラインが閉鎖された後に再開すると述べた。

    同線は、最終的にアントワープ(ベルギー)とバルセロナ(スペイン)の間のより広いヨーロッパの線に接続され、2つの新しい南北線が発足すると述べた。

    「これは政府が出している非常に強力な信号であり、それは鉄道貨物の復活の最初のステップです」とCastexはパリのすぐ外で記者団に語った。

    貨物列車は年末まで国の鉄道インフラを無料で使用できるようになり、彼らが通常支払う料金は2021年に半分になると彼は付け加えた。

    運輸省は後に、これらの料金措置には年間6300万ユーロ(7400万ドル)の費用がかかると語った。

    鉄道はここ数十年でフランスの貨物自動車に着実に足を踏み入れ、貨物市場のわずか9%を占めていますが、1974年の45%とヨーロッパの平均は18%でした。

    エマニュエルマクロン大統領は、グリーンズが党を破綻させ、地方選挙で大都市を掌握した翌日、6月にグリーン経済のために150億ユーロ(176億3000万ドル)の新たな資金を約束しました。

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