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    ルノーは、ロイターによる5年間の契約でバルカンエナジーからのリチウム供給をロックする

    ByTRADEVIEW FOREX

    8月 2, 2021


    ©ロイター。 ファイル写真:2020年10月22日、フランスのカーニュシュルメールにあるルノー自動車販売店のルノーカングーZE電気ユーティリティビークルに100%電気ロゴが表示されます。ロイター/エリックガイヤール/ファイル写真

    アーネスト・シェイダー著

    (ロイター)-ドイツとオーストラリアの新興企業Vulcan Energy Resources Ltdは月曜日、リチウムを ルノー SA(OTC :)は、予想される需要の急増に先立って、バッテリー金属の供給を制限するための電気自動車メーカーによる最新の動きです。

    バルカンは、2026年からドイツの地熱ブライン鉱床からフランスの自動車メーカーに年間6,000から17,000トンのリチウムを供給すると両社は述べた。 両当事者が合意すれば、5年間の契約は更新可能です。

    アルピーヌやダチアなどのブランドを持つルノー(PA :)は、2030年までにルノーモデルの90%を完全に電気化することを望んでいると述べた。同社は、炭素排出のないバルカンの地熱リチウム製造プロセスが主な魅力であると述べた。

    バルカンは、2024年にホワイトメタルの生産を開始することを目標に、17億ユーロ(20億ドル)を投資して、リチウムを抽出するための地熱発電所と施設を建設する予定です。

    地熱プロジェクトでは通常、地下の貯留層から超高温のリチウムに富むブラインを抽出し、その熱を使用して電気を生成し、その後、ブラインからリチウムを抽出します。

    その後、ブラインは地球に再注入され、露天掘り鉱山やブライン蒸発池よりもプロセスを持続可能にします。これは、ホワイトメタルを製造するための2つの最も一般的な既存の方法です。

    バルカンは、オーストラリアの主要な投資家の1人であるジーナラインハート会長が率いるハンコックプロスペクティングによって部分的に支援されています。

    バルカンは先月、ドイツのプロジェクトから韓国のLG化学のバッテリーユニットに水酸化リチウムを販売する長期契約に署名しました。

    バルカンはまた、世界第4位の自動車メーカーであるステランティスNVとリチウム供給に関する覚書に署名しました。

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