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    ガルーダ・インドネシア航空は、ロイターによる9機のボーイングジェット機の貸し手による早期返還に同意すると述べています

    ByTRADEVIEW FOREX

    8月 2, 2021


    ©ロイター。 ファイル写真:ガルーダインドネシア航空のロゴは、2019年11月15日、フランスのトゥールーズ近郊のコロミエにあるエアバスの航空機製造業者の本社に駐機しているエアバスA330航空機に描かれています。REUTERS/ RegisDuvignau / File Photo

    ジャカルタ(ロイター)-フラッグキャリアのガルーダ・インドネシア航空は、破産訴訟を終わらせる合意の一環として、9機のリースボーイング(NYSE 🙂 737800NG航空機を予定より早く返還すると同社の最高経営責任者イルファン・スティアプトラは月曜日にロイターに語った。

    ガルーダとその貸し手であるエアキャップアイルランドリミテッドは、6月にニューサウスウェールズ最高裁判所で行われたエアキャップの破産訴訟を受けて、7月28日に訴訟手続きを停止するためのグローバルサイドレター契約に署名したとガルーダは証券取引所への提出で個別に述べた。

    エアキャップからリースされたジェット機の総数は9機である、とIrfanはテキストメッセージで述べ、返還の詳細はまだ賃貸人と話し合っていると付け加えた。

    「同社は、とりわけ、9機のリースされたボーイングB737 800NG航空機を飛行させ、承認された場所に移転することに合意した」と週末に発行されたファイリングは述べた。

    エアキャップのスポークスパーソンはすぐにコメントを得ることができなかった。

    これとは別に、ガルーダは航空貨物会社PT My Indo Airlinesに債務を支払わなかったため、インドネシアの裁判所に持ち込まれました。

    ガルーダは、COVID-19のパンデミックによって引き起こされた旅行の混乱のために余剰の飛行機を返還しようとしており、艦隊の規模を縮小し、コストを削減するために、早期終了、リース休暇、または時間単位のスキームを求めています。議会の公聴会に語った。 [J9N2JW02B]

    6月の時点で、ガルーダは20機の飛行機を貸し手に返却し、さらに返却するよう交渉していた。

    ガルーダは、パンデミックによる旅行の需要が低いため、艦隊で142機のうち41機しか飛行していません。

    航空会社はまた、飛行機の数に合わせて労働力を維持したいと述べていました。

    パンデミックの前に7,800人以上を雇用していたガルーダは、早期退職と契約終了を提供するためにスタッフを2,300人削減しました。

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