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    ボーイング737MAXが中国での主要なテスト飛行に向けて出発ByReuters

    ByTRADEVIEW FOREX

    8月 5, 2021


    ©ロイター。 ファイル写真:ボーイングのロゴは、2018年8月14日、ブラジルのサンパウロにあるコンゴーニャス空港で開催されたラテンアメリカビジネス航空会議および展示会で撮影されました。REUTERS/ Paulo Whitaker

    エリック・M・ジョンソンと白鈴典彦

    シアトル/北京(ロイター)-ボーイング(NYSE 🙂 Co 737 Maxジェット機が水曜日に中国に向けて出発し、米国の航空機メーカーが2回の致命的な墜落事故の後、重要な旅行市場で承認を得ようとした試みの一環として飛行試験を実施しました。問題は言った。

    飛行追跡サイトFlightRadar24は、現地時間午前8時17分(グリニッジ標準時1517時)にシアトル近郊のボーイングフィールドから離陸する737 MAX7テスト飛行機を示しました。 それは、太平洋を横断する旅行の最初の区間を完了するために、ほぼ5.5時間後にホノルルの外のジョンロジャースフィールドに着陸しました。

    ボーイングと中国の規制当局は、数日中に再認証のフライトとテストを予定していると人々は言った。

    直行便の航続距離が不足している試験機は、8月8日のシミュレーター試験に先立ち、8月7日に上海浦東国際空港に到着し、8月の中国での初飛行試験が順調に進むと見込まれている。 11、ある人が言った。

    情報源は、問題について公に話すことを許可されていなかったため、名前を挙げられなかった。

    ボーイングのスポークスパーソンは、フライトについてコメントすることを拒否し、規制当局に質問を紹介しました。 広報担当者は、「ボーイングは、航空機の機能強化をよりよく理解するために、検証プロセスを完了する際に、引き続きグローバル規制当局と協力している」と述べた。

    中国民用航空局はコメントの要請にすぐには応じなかった。

    約30の航空会社と175か国が、5か月間隔での墜落事故により346人が死亡し、ボーイングが世界的なコロナウイルスの大流行によって悪化して以来、金融危機に陥った後、ほぼ2年間の安全禁止​​措置を受けて737MAXのサービス再開を許可しました。

    ボーイングの737MAXは、ワシントンと北京の間の貿易摩擦が何年にもわたって販売を遮断している中国に根ざしているが、最高経営責任者のデーブ・カルフーンは先週、737MAXが年末までに承認を獲得することを期待していると述べた。

    737 MAXが2回目の致命的な墜落の後、2019年3月に着陸する前は、ボーイングは毎年製造する飛行機の4分の1を中国のバイヤーに販売していました。 何年もの間、ワシントンと北京の間の地政学的緊張の煮えは不確実性を引き起こしてきました。

    業界筋はまた、中国でのCOVID-19のパンデミック状況の悪化により、計画された検査が遅れる可能性があると警告しています。

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